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壓差控制器主要用于監(jiān)測與控制兩個不同空間的空氣壓力差值。常見于安裝有正壓送風系統(tǒng)的環(huán)境，例如無塵車間、實驗室、及高層建筑前室、樓梯間及地下車庫等。使用環(huán)境不同，其技術要求也不盡相同。像無塵車間、實驗室，通常要求其空間內(nèi)部氣壓高于外部氣壓10~15Pa；而高層建筑前室（包括消防電梯前室、樓梯間前室、合用前室、三合一前室、共用前室等）要求是25~30Pa，樓梯間要求是 40~50Pa（詳見《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術標準 GB 51251-2017》 3.4.4 P13）。

根據(jù)使用環(huán)境，選擇不同的產(chǎn)品型號，例如前室安裝可選擇前室壓差控制器，樓梯間安裝選擇

余壓探測器

余壓探測器又稱為余壓傳感器，是疏散通道余壓監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分。當現(xiàn)場出現(xiàn)非正常狀況時，余壓傳感器會發(fā)出警報，通過余壓監(jiān)控系統(tǒng)對余壓控制器進行聯(lián)動，調(diào)節(jié)泄壓閥，保證余壓值維持在國家標準范圍。

余壓探測器具有實時性、智能化、自動化、連續(xù)動態(tài)監(jiān)控等特點，是疏散通道余壓監(jiān)控系統(tǒng)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

建筑發(fā)生火災時，防煙樓梯間、避難走道及其前室，是人員撤離的生命通道和消防人員進行撲救的通行走道，必須確保其防煙性能要求。從防煙角度講，機械加壓送風系統(tǒng)的余壓過低不利于防煙，因此余壓越高越好。但由于疏散門的方向是朝疏散方向開啟，而加壓送風作用方向與疏散方向恰好相反。若余壓過高則會導致樓梯間和前室、前室和走道之間疏散門兩側壓差過大而導致門無法正常開啟的情況，影響人員疏散和消防人員施救。顯然，加壓送風系統(tǒng)的設計，首先應建立在安全疏散的基礎上。
設計安裝智能消防應急疏散余壓監(jiān)控系統(tǒng)，可有效解決疏散門兩側壓差過大而導致門無法正常開啟的故障，保證了疏散通道的安全暢通，使加壓送風系統(tǒng)處于合理有效的工作狀態(tài)，為火災情況下人員的疏散和營救提供有力保障。

浙江桔子電器生產(chǎn)的余壓監(jiān)測控制系統(tǒng)采用壓差變送器（變送器簡稱傳感器）作為探測器，控制系統(tǒng)程序可分別讀出每個電梯前室/樓梯間的壓差傳感器所檢測的氣壓大小，控制系統(tǒng)以地址碼巡檢的方式來檢測每個壓力點的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分別在人機介面或系統(tǒng)終端上顯示出每樓層的壓力點壓差變化。系統(tǒng)設定好自動報警范圍，根據(jù)所檢測的氣壓大小來自動控制風閥的動作，并可以給消防管理中心反饋報警指示。

平臺可實現(xiàn)風險預警，并可進行遠程關斷控制，確保設備運行的安全可靠。03.宜科智慧節(jié)能平臺—配置節(jié)能策略遠程控制實時監(jiān)測電氣線路中是否存在故障電弧，提前預警；智能判定實現(xiàn)自動關合閘。重點用能設備監(jiān)測設備狀態(tài)監(jiān)測，使用顏色區(qū)別設備狀態(tài)（停機、運行、故障），設備總數(shù)、運行機組、離線機組、待機機組、故障機組統(tǒng)計。用能安全報警運維實時監(jiān)測電源質量、電氣安全隱患，提高供電的安全性和可靠性。能耗數(shù)據(jù)，分類分項采集計量根據(jù)能耗的不同用途和負荷性質，對不同的用能設備或區(qū)域進行分項能耗數(shù)據(jù)采集計量；節(jié)能分析能效評估為各項能源在使用過程中的各個環(huán)節(jié)提供能量平衡分析，及時發(fā)現(xiàn)能源在使用過程中的跑冒滴漏和異常用能問題，提醒用戶及時干預，降低能源綜合成本