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隨著余壓監控系統推出，讓智慧消防在管理消防逃生通道氣壓的缺陷得以完善。余壓監控系統又命名為壓差監控系統，為了確保疏散通道的余壓在火災發生時能夠處于有效的受控狀態，既能阻止煙氣的擴散，又能使逃生者比較輕松打開防火門逃生，保護人員安全疏散。以對疏散通道余壓的工作狀態進行24小時實時自動巡檢，對處于非正常狀態的余壓給出報警提示。余壓監控系統消防聯動型標準規范設備當防煙樓梯間或前室余壓值達到超壓監控值時，余壓探測器發出報警信號，余壓控制器打開加壓風機風管上的電動旁通閥泄壓；余壓回落到正常區間值后，探測器發出信號，控制器關閉旁通閥，通過控制風閥驅動器的開啟角度，保持余壓值穩定在國家規范要求的區間值內，系統具有實時性、數字化、智能化，自動化，連續動態監控的特點。

余壓監控系統通過安裝于各樓層前室或者樓梯的余壓監測模塊對現場余壓進行檢測，實時向余壓控制器傳送現場余壓值；余壓控制器分析判斷接收到的余壓值。有超標余壓值，發出聲光報警并對相應的旁路泄壓閥控制單元發出控制信號，控制打開泄壓閥并能自動復位。余壓監控主機接收所有余壓控制器數據信息集中顯示，并能接受消防報警主機的消防加壓風機啟動信號并根據信號控制相應的壓控制器。

“大智慧”不僅用在了搶險救災一線，還廣泛應用到百姓生活中。在消防逃生通道裝上一套余壓監控系統，即可在發生火災的時候，防火門打不開、有危害氣體時迅速發出警報，并通過相應的設備調整樓梯間與前室之間的氣壓，從而保證防火門能正常開啟……
要知道根據建筑設計防火規范，不具備自然排煙措施的防煙條件的防煙樓梯間、消防電梯間前室和合用前室，應設置獨立的正壓送風的防煙措施。正壓送風風機的全壓除計算不利環管道壓頭損失外，尚應有余壓。其余壓值應符合下列要求：防煙樓梯間為 40Pa 至 50Pa；前室、合用前室、消防電梯間前室、封閉避難層（間）為 25Pa 至 30Pa。如余壓值太大會出現疏散門難以打開的情況，嚴重影響老人兒童的疏散。

RY9002風閥控制箱
S1-C壓差探測器
S1-C壓差探測器
SA-YJ01監控器主機
SA-YK01余壓控制器
SA-YZ01余壓探測器

魏德米勒為“復興號”兩種型號的列車提供了豐富的聯接解決方案，包括安裝在不同位置的接線盒、接線端子等產品，主要應用于空調、衛生間、電源供電等環節，還包括安裝在VIP座椅下方的WEICOS系列端子組件，魏德米勒的產品覆蓋“復興號”的角角落落。對于動車來說，聯接無處不在，魏德米勒創新的端子系列，操作簡便，節省空間、抗震、抗壓等優勢，與“復興號”結合，給乘客以非凡體驗！

創新 魏德米勒全速助力高鐵發展

魏德米勒在軌道交通行業有著多年的深厚積淀，其接線端子、重載接插件、接線盒、繼電器、隔離器、電源、電涌保護器及標記號系統一直滿足著鐵路與軌道交通行業的特別之需。另外，對于高鐵、動車，安全是終考量因素，檢驗著產品的與性能，魏德米勒的產品都能的應對沖擊、震動等惡劣氣候和各種復雜地理環境的考驗。

同時，魏德米勒還是德國鐵路行業協會和ZVEI電子和電氣技術中央協會鐵路分會的成員，并在2008年，魏德米勒獲得了鐵路工業標準IRIS 認證。IRIS 標準主要著重于合同、項目和供應管理，這就需要認證企業對于生命周期成本、結構管理、流程的可靠性、有效性、持續性和安全性進行特殊檢驗，而魏德米勒完全符合 IRIS 標準的要求。憑借多年的潛心研究與創新，魏德米勒一直保持著在軌道交通行業的優勢。而現在，魏德米勒并沒有停止創新，魏德米勒對“復興號”的助力就是好的佐證。