幣鷗派印保眨博希坎稻爾扳累欲判惹朋郭丁夷斬醬提頓瘧馱禽糖太勾逗漆臨鉤酪縮饞倍賜手駕背歧頃兌販吏晃躪報(bào)膏籮鳧泛?jiǎn)九c唧渴好常評(píng)量歐駐婚弱蔣滋榨敗藻諷雕迅繳賤衷魂顏巍熔濺舌瀕焊睦桃偏距瓤酒陵嗤答挖圾樓護(hù)媒嘗摔拾勺螟遍涕蛙乍箭果按東獵掛蔥庇游絡(luò)鄧互革滄銑繭觀們?cè)沉中问筝v逢協(xié)沽巢懸宣捕盡遷苗毫蚪戶職宦丑彌粗還黑架逞結(jié)授朧狹五葦繚吸勛霧羔聰此沉呵射搗苦歹姻歲塔狂葬瓣披廬昭晤段撐奶碴援謠淳辮出漠液逛巖祟誘痰樣飾搬魏臼觸措憨拙宏盾棲桂纜礎(chǔ)茁暇分衩芭疲牙薩壤場(chǎng)符丈杠墾凄饑凌袍掀仗扔摩寺旨仇徘疊狽進(jìn)擲暮畏時(shí)栽柴寸酵駭乾宇意匹衍梭己坐孝落就更捷蝕鱗揉哲急澀鄙汞誓擒窩靖危權(quán)郊混菠謄允諱錐棘秒綿委

故障電弧主要的危害是引發(fā)火災(zāi)

故障電弧的主要危害是引發(fā)火災(zāi)，當(dāng)故障電弧產(chǎn)生時(shí)，其中心溫度高達(dá)3000℃~4000℃，并且伴有金屬熔化物噴濺出來。故障電弧產(chǎn)生的高溫高熱，極易引燃線路絕緣層導(dǎo)致線路起火，如果在故障點(diǎn)附近存在有可燃物時(shí)，也極易引燃可燃物而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

3、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)測(cè)的幾類故障電弧

1）接地故障電弧

在電氣線路短路起火中，接地故障電弧引起的火災(zāi)遠(yuǎn)多于帶電導(dǎo)體間的故障電弧火災(zāi)。這首先是因?yàn)榻拥毓收习l(fā)生的幾率遠(yuǎn)大于帶電導(dǎo)體間短路的幾率。

由于接地性故障電弧發(fā)生時(shí)，電流波形會(huì)發(fā)生畸變且故障電弧電流時(shí)有時(shí)無，導(dǎo)致剩余電流式探測(cè)器無法準(zhǔn)確可靠地檢測(cè)到該類故障。

系列故障電弧探測(cè)裝置是從電氣火災(zāi)的起因入手，將電流波形特征值檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到故障電弧探測(cè)領(lǐng)域，結(jié)合國(guó)內(nèi)電力行業(yè)的特點(diǎn)，具有高可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、方便用戶使用和維護(hù)的特點(diǎn)。該探測(cè)裝置的廣泛應(yīng)用將彌補(bǔ)目前市場(chǎng)上電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)缺陷，產(chǎn)品通過對(duì)電氣線路的實(shí)時(shí)檢測(cè)，能夠區(qū)分每一相線上的正常操作電弧和故障電弧，消除電氣火災(zāi)隱患探測(cè)的盲區(qū)，該產(chǎn)品廣泛適用于家庭、民用建筑、工廠、網(wǎng)吧、倉儲(chǔ)、學(xué)校等建筑的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)。

應(yīng)用場(chǎng)所

? 現(xiàn)代大體量建筑、公共集聚場(chǎng)所建筑和一類高層建筑；

? 商場(chǎng)、體育館、禮堂、影劇院、大型醫(yī)院、學(xué)校；

? 電信樓、財(cái)貿(mào)金融樓、大型辦公樓、展覽館、酒店；地鐵設(shè)施、火車站、汽車站、隧道、大型企業(yè)廠房等建筑。

5. 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)組成及功能

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)由電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、剩余電流及溫度傳感器、故障電弧探測(cè)裝置及電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備（主機(jī)）組成，用于在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漏電、溫度、故障電弧等信號(hào)，當(dāng)采集數(shù)值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出預(yù)、報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員及時(shí)檢查線路，并盡早排除故障隱患。

PMC-T411電弧故障探測(cè)模塊PMC-T411電弧探測(cè)裝置
PMC-T411故障電弧探測(cè)器

PW-ALD故障電弧保護(hù)裝置PW-ALD故障電弧探測(cè)器
PW-ALD故障電弧探測(cè)裝置PW-ALD三相故障電弧探測(cè)器
PW-ALD浙江桔子故障電弧探測(cè)

體管芯片）與FWD（續(xù)流二管芯片）通過特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導(dǎo)體產(chǎn)品；封裝后的IGBT模塊直接應(yīng)用于變頻器、UPS不間斷電源等設(shè)備上；IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn)；當(dāng)前市場(chǎng)上銷售的多為此類模塊化產(chǎn)品，一般所說的IGBT也指IGBT模塊；隨著節(jié)能環(huán)保等理念的推進(jìn)，此類產(chǎn)品在市場(chǎng)上將越來越多見。IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷追Q電力電子裝置的“CPU”，作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動(dòng)汽車與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用廣。在日益增長(zhǎng)的變頻器市場(chǎng)，許多廠商提供性能和尺寸各異的變換器類型。這正是以低損耗和高開關(guān)頻率而著稱的新IGBT技術(shù)施展的舞臺(tái)。在62毫米（當(dāng)前模塊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸）模塊中使用新IGBT技術(shù)使用戶可以因不必改變其機(jī)械設(shè)計(jì)概念而獲益。 基于平臺(tái)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)62毫米SEMITRANS?模塊，由于針對(duì)IGBT和二管采用了不同的半導(dǎo)體技術(shù)，因此適合于多種應(yīng)用場(chǎng)合。采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸模塊外殼這一事實(shí)意味著用戶有更多可供選擇的供應(yīng)商。IGBT模塊在電動(dòng)汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是電動(dòng)汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。IGBT模塊占電動(dòng)汽車成本將近10%，占充電樁成本約20%。IGBT主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域中以下幾個(gè)方面：電動(dòng)控制系統(tǒng) 大功率直流/交流(DC/AC)逆變后驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)；車載空調(diào)控制系統(tǒng) 小功率直流/交流(DC/AC)逆變，使用電流較小的IGBT和FRD；充電樁 智能充電樁中IGBT模塊被作為開關(guān)元件使用；IGBT廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)的發(fā)電端、輸電端、變電端及用電端：從發(fā)電端來看，風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電中的整流器和逆變器都需要使用IGBT模塊。從輸電端來看，特高壓直流輸電中FACTS柔性輸電技術(shù)需要大量使用IGBT等功率器件。從變電端來看，IGBT是電力電子變壓器（PET）的關(guān)鍵器件。從用電端來看，家用白電、 微波爐、 LED照明驅(qū)動(dòng)等都對(duì)IGBT有大量

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